Michael Spengler 28.06.2013 Modellgeschichte 2 Kommentare
Drei Cooper-Bristol – von Crescent Toys, Charbens und Dinky Toys (vl.n.r.)
Mich hat schon immer fasziniert wie unterschiedlich früher die Modellautohersteller die großen Vorbilder interpretierten. Und interessant ist es auch immer wieder, die kleinen Modifizierungen eines Herstellers zu finden, die er einem Modell angedeihen ließ. Der Cooper-Bristol selber hat eine interessante Geschichte und das Aussehen der Originale war ebenfalls sehr unterschiedlich. Als Vorlage für die Modellautos dürfte allerdings mit ziemlicher Sicherheit der Cooper-Bristol T20 gelten. Mit diesem Rennwagen holte Mike Hawthorn 1952 immerhin 10 WM-Punkte und wurde Dritter beim Großen Preis von Großbritannien und empfahl sich damit bei Enzo Ferrari. Der Formel 2-Rennwagen wurde von Cooper entwickelt und mit einem 2-Liter-Sechszylinder-Motor von Bristol ausgestattet. Basis für diese etwa 130 PS starken Motoren war der Motor des BMW 328. Weiterlesen…
Michael Spengler 05.05.2013 Blog-News 1 Kommentar
Das Fotografieren meiner Rennwagenmodelle ist meine große Leidenschaft und manche haben vielleicht schon mal das eine oder andere Foto eines meiner Rennwagen im Internet gesehen. Bei der Jagd nach seltenen Modellen, beim Sammeln und durch den Blick durch die Kamera kann man viel entdecken. Und obwohl in der Vergangenheit viele Bücher zum Thema Modellautos geschrieben wurden, sind viele interessante Fakten zum Thema einfach nicht bekannt. Oft wurden auch Modelle falsch bezeichnet oder ihre Produktion einige Jahre zu früh angesetzt.
Doch heute gibt es das Internet und der Austausch von Informationen und Know-How und insbesondere der Vergleich von Modellen ist oft nur noch Minutensache. Gerne habe ich mich bisher an Diskussionen in verschiedenen Foren in Großbritannien, Frankreich und den USA beteiligt. Doch nun möchte ich also mit einem eigenen Blog etwas umfangreicher und detaillierter einige interessante Dinge beschreiben, auf die ich während des Sammelns gestoßen bin. Und ich hoffe einige Leser zu finden, die interessiert sind und wiederum gewillt sind ihr Wissen ebenso weiter zu geben und mit hilfreichen Kommentaren meine Artikel zu ergänzen oder auch zu korrigieren.
In den nächsten Monaten werde ich einige Themen in Angriff nehmen, über die ich schon lange schreiben möchte. Dazu gehören die wunderbaren KBKs und Möbius aus Berlin, ein weiterer bisher unbekannter Hersteller aus Berlin mit Modellen die meist Möbius zugeschrieben wurden, die Magnesium-Rennwagen von Mahle – oder doch Kibri? – und vieles mehr. Ich werde Vergleiche anstellen, Vermutungen äußern und Thesen aufstellen. Und bin gespannt auf Ihre Reaktionen.
Viel Spaß beim Lesen!